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美众议院前议长美媒撰文美国政客都该去中国坐趟高铁

发布时间:2021-08-20 11:31:16

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(原标题:美众议院前议长美媒撰文:美国政客都该去中国坐趟高铁)

【文/观察者网 林啸阳】“你们(美国政要)都应当去坐趟最高时速可达340公里的中国高铁,再体验一下美铁,好好体会一下两国铁路系统在舒适度、清洁度、便利性以及服务上的不同”。

在这篇题为《大熊猫与基础设施法案》的文章中,金里奇自称是“一个热爱大自然、并且一直喜爱大熊猫的人”,他表示自己很高兴看到,成都在双流国际机场之后,建成第二座国际机场。同时,他对比中美两国发现:中国的基础设施正在飞速发展,美国却仍在为是否扩大基建争论不休,他说自己“格外担忧”。

拜登上台后一直大推自己雄心勃勃的基建计划,但是却在国会被卡数月,且不断缩水,已经从4万亿减少为1万亿美元。直到6月24日,两党才达成这项1.2万亿美元的基建协议,但这份“脆弱”协议的未来,估计还是少不了两党的来回拉扯。

金里奇就在文章中直言:“当我看着美国基础设施法案冗长、陈旧的杂耍式表演时,我始终注意着中国在持续建设方面展现出的惊人、稳定的进步。当美国还在辩论、弹劾和竞选时,中国在进行基础设施建设。中国的进步和美国的瘫痪之间的对比越来越鲜明,成为一个严重的问题。”

近年来,美国基础设施建设落后、设备陈旧老化严重已是不争的事实。就在金里奇这篇文章发出一天之后,7月3日,纽约肯尼迪国际机场的一个主塔台发生漏水,机场空管人员不得不紧急转移至另一个塔台,导致300多架航班延误。而受美国新冠疫情的影响,今年4月,亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场“世界上最繁忙机场”的称号,也被广州白云机场取代。

除了机场之外,金里奇还提到了美国“高铁”。众所周知,作为知名的“烂尾工程”,美国的第一条高铁规划加州高铁项目始于2008年,十几年来,围绕着这条高铁的争议始终不断,政客们更是把这一工程作为争取选票或打击对手的工具,无休止的争吵导致项目预算和时间大大超标,被称为“绿色灾难”。就连美国《洛杉矶时报》都感慨,在这十几年间,中国兴建了3万多公里的高铁,乌兹别克斯坦都完工了一条高铁。许多美国网友则抱怨,“正是政客们的争吵令美国最近十几年来一事无成”。

因此,金里奇才在文中喊话,称

如今,中国高铁运营里程已达到3.79万公里,最高时速可达350公里。而在美国,由于沿线基础设施老化,加上与一般的客货运列车共线运营,最高时速可达240公里的阿塞拉特快,实际旅速已降至100公里多一点。

随着美国去工业化程度不断加剧,美国的基础设施建设能力也饱受质疑。金里奇写道,“哪怕没有党派政治、拨款内斗和现行体制的狭隘,到2035年美国又有能力建造多少个机场?多少条高速铁路?”

“任何认为美国不进行重大的国内改革就能与中国竞争的人,都是在痴心妄想”,金里奇还讽刺说,“或者,你也可以像我的孙女一样,抱着自己的毛绒熊猫玩具沉溺于美国的旧日时光”。

本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。

【编辑:干向劲】

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